מבוא למהפך וקטור

טכנולוגיית מהפך וקטור מבוססת על תיאוריית ציר DQ. הרעיון הבסיסי שלו הוא לפרק את זרם המנוע לזרם ציר D ולזרם ציר Q, כאשר זרם ציר D הוא זרם העירור וזרם ציר ה-Q הוא זרם המומנט. באופן זה ניתן לשלוט בנפרד על זרם העירור וזרם המומנט של מנוע ה-AC, כך שלמנוע ה-AC יש מאפייני בקרה דומים למנוע ה-DC. זוהי תורת בקרה אידיאלית המיועדת למנועי AC, אשר משפרת מאוד את מאפייני הבקרה של מנועי AC. עם זאת, תיאוריית בקרה זו לא מיושמת רק על מנועים אסינכרוניים AC, אלא גם בשימוש נרחב במנועי DC בתדר משתנה (BLDC, כלומר מנועים סינכרוניים מגנט קבוע).
וקטור ווקטור הם שיטה או מושג של ניתוח וקטור (וקטור) במתמטיקה. השניים הם אותו מושג, אבל הם נקראים אחרת. ההגדרה הפשוטה מתייחסת לכמות עם גודל וכיוון כאחד.
וקטור הוא המונח (היבשת) שלנו, והמונח וקטור משמש בדרך כלל בספרות בהונג קונג ובטייוואן. המשמעות בערך זהה ל"בוש" ו"בוש". בקרת וקטור היא בעיקר מושג של ניתוק מודל מנוע.
בתחום החשמל, הוא משמש בעיקר לניתוח כמות חשמל AC, כגון ניתוח מנוע. היישום שלו בממירי תדרים מבוסס על התיאוריה של ניתוח מנוע לבקרת המרת תדר, הנקראת ממיר תדר בקרת וקטור. שיטת היישום אינה ייחודית, אך המודל המתמטי זהה בעצם.